La aerolínea de bajo coste vietnamita Vietjet anunció el jueves que ha finalizado un acuerdo de financiación de 300 millones de dólares con AV AirFinance, socio del fondo de inversión KKR, para apoyar la expansión de su flota de aviones.
Este anuncio confirma un informe de Reuters de la semana pasada, que detallaba el acuerdo de financiación entre Vietjet y AV AirFinance durante una visita a EE. UU. del viceprimer ministro Ho Duc Phoc.
La visita de Phoc tenía como objetivo negociar un acuerdo arancelario recíproco en medio de las crecientes tensiones comerciales.
El informe inicial cifró el valor del acuerdo en 200 millones de dólares.
El acuerdo de Vietjet con AV AirFinance es el último de una serie de acuerdos de financiación por un valor acumulado de 4.000 millones de dólares que se han asegurado con socios estadounidenses, según declaró la aerolínea en un comunicado, subrayando sus crecientes lazos con las empresas americanas.
Boeing 737 MAX en el horizonte, entregas previstas para este año
Vietjet también se ha comprometido a comprar 200 aviones Boeing 737 MAX en un acuerdo que se firmó inicialmente en 2016 y que posteriormente se revisó durante la visita de Trump a Vietnam en 2019, lo que representa una inversión significativa en su crecimiento futuro.
Sin embargo, aún no se ha entregado ningún avión.
La aerolínea declaró que prevé recibir las primeras entregas de estos aviones este año y que actualmente está en conversaciones para ampliar potencialmente el pedido, lo que demuestra su confianza en los aviones de Boeing.
Reuters informó el viernes pasado que la aerolínea también estaba considerando la compra de 20 aviones Boeing 787 de fuselaje ancho, ampliando aún más su flota y reforzando sus capacidades de largo alcance.
Vietjet declaró en enero que tenía acuerdos por valor de casi 50.000 millones de dólares con importantes corporaciones estadounidenses, entre ellas Boeing, y que estaba negociando acuerdos adicionales por valor de aproximadamente 14.000 millones de dólares, subrayando sus profundos lazos económicos con la economía estadounidense.
También se dijo que Boeing entregará este año los primeros 14 de los 200 aviones que VietJet ya ha pedido.
Detrás de los acuerdos: tensiones comerciales y negociaciones arancelarias
VietJet, KKR, su socio y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Vietnam no respondieron a las solicitudes de comentarios sobre el acuerdo de financiación, que sigue siendo ambiguo.
Boeing remitió los comentarios a VietJet, mostrando su acuerdo en las comunicaciones con los medios, según Reuters.
Dos fuentes de la industria dijeron a la publicación que VietJet y la aerolínea de bandera Vietnam Airlines (HVN.HM) estaban en conversaciones para comprar más aviones de pasajeros, sin dar detalles sobre el posible vendedor.
Vietnam Airlines tampoco respondió a las solicitudes de comentarios, lo que demuestra la naturaleza discreta de las conversaciones en torno a esta compra.
Varios funcionarios vietnamitas y estadounidenses han sugerido que la compra de aviones por parte de empresas vietnamitas podría ser una medida estratégica para abordar las preocupaciones comerciales planteadas por la administración Trump.
Vietnam ha expresado públicamente su preocupación por los aranceles del 46% que Estados Unidos planea imponer a los productos vietnamitas a partir del 9 de abril, a menos que el país obtenga una prórroga de Washington.
Según el portal gubernamental, el viceprimer ministro Phoc viajará a Estados Unidos a partir del 6 de abril. El portal no anunció ninguna reunión con funcionarios estadounidenses, a pesar de que muchos esperaban que pudiera aportar una solución a las relaciones entre Estados Unidos y Vietnam.
En las últimas semanas, Hanói ha anunciado múltiples concesiones para evitar los aranceles estadounidenses, incluyendo la reducción de los derechos de importación y la promesa de comprar más bienes estadounidenses, todo ello señal de la disposición del país a evitar tensiones comerciales con Estados Unidos.
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